L'aménagement du BAB
A compter du 2 avril, un chantier de grande ampleur s'ouvre sur le boulevard du BAB pour transformer la voie rapide en un espace de circulation plus apaisé, avec notamment l'extension de la piste cyclable existante jusqu’au rond-point de la Butte aux Cailles. Les travaux auront lieu de façon séquencée jusqu'en décembre.
Mise à jour : 29 décembre 2026
En quoi consiste le projet ?
C’est une vraie métamorphose que s’apprête à connaître le boulevard du BAB ! D’ici fin 2026, cet axe routier central de la côte basque va connaître une transformation en profondeur pour laisser davantage de place aux vélos et piétons et se muer progressivement en un espace de circulation plus apaisé.
Parmi les aménagements réalisés, la piste cyclable déjà existante sur une petite partie du boulevard sera étendue depuis le quartier Larochefoucauld jusqu’au rond-point de la Butte aux Cailles. Entièrement sécurisée du reste de la chaussée dans un couloir protégé, cette voie douce sera ouverte à la circulation en double-sens, dans le sens Biarritz-Bayonne. Elle permettra aux riverains et usagers de relier à vélo les principales zones commerciales et services à proximité mais aussi de rejoindre le réseau cyclable vers Biarritz, Anglet et Bayonne.
De nouveaux carrefours seront également aménagés avec des traversées mixtes piétons/vélos pour réduire la vitesse de circulation sur le boulevard et limiter le bruit et la pollution sur cette zone particulièrement exposée. Le projet prévoit, en outre, la création d’un cheminement piéton depuis la rue Marie Blanque et la rue des Pontrits jusqu’au carrefour des 5 cantons afin d’offrir un accès plus direct à ce quartier aux résidences alentours.
Le projet, d’un montant de 2,34 millions d’euros, est financé par la Communauté d’Agglomération Pays Basque, gestionnaire de cette voie, la Ville d’Anglet et l’État à travers le fonds de soutien France Relance. Avec cette nouvelle opération, le déploiement d’un réseau cyclable plus dense et plus cohérent se poursuit sur l’ensemble du territoire afin d’encourager les alternatives à la voiture. Une réflexion est ouverte pour prolonger cette future piste cyclable du rond-point du Mousse jusqu’à celui de Marinadour et créer une véritable autoroute cyclable Biarritz/Bayonne.
Comment se déroule le chantier ?
Le chantier débute le 2 avril 2026 et se prolongera jusqu’en décembre. Les travaux seront réalisés en plusieurs tranches et prioritairement sur les vacances scolaires afin de limiter au maximum les perturbations.
Durant cette période, la double-voie de circulation qui va de Biarritz à Bayonne sera ponctuellement réduite à une voie, par sections. Le détail du calendrier des travaux est présenté ci-dessous.
Une signalétique renforcée sera mise en place aux abords et sur le chantier afin de prévenir et guider au mieux les usagers.
Les entrées et sorties des résidences situées sur le périmètre d’intervention ainsi que les accès aux commerces seront maintenus.
- Du 2 avril à fin mai 2026 : aménagement de la tranche entre XXXX et XXXXX
- De mi-avril à fin mai 2026 : aménagement de la tranche entre XXXX et XXXXX
- De début juin à mi-août 2026 : aménagement de la tranche entre XXXX et XXXXX
- De mi-août à mi-octobre 2026 : aménagement de la tranche entre XXXX et XXXXX
- De début septembre à mi-octobre 2026 : aménagement de la tranche entre XXXX et XXXXX
Le projet en quelques chiffres
2,3 millions d’euros
sont engagés dans cette opération de grande ampleur pour développer les mobilités douces et améliorer la qualité de l’air.
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2,5 kilomètres
de piste cyclable seront aménagés et serviront notamment à faciliter les trajets courts sans voiture.
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70% du parcours vélo
se fera sur une piste de 3,5 mètres de largeur pour offrir un espace de circulation confortable aux usagers.
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Une dizaine d’entreprises
seront mobilisées pour conduire le chantier, en majorité des PME installées localement.
Questions fréquentes
La double voie de circulation sera t-elle maintenue sur le boulevard après les travaux ?
Oui, à l'issue des travaux la double voie sera bien maintenue sur le boulevard dans les deux sens de circulation Biarritz-Bayonne et Bayonne-Biarritz.
La piste cyclable sera t-elle protégée du reste de la chaussée ?
Oui, la piste cyclable sera bien protégée du reste de la chaussée pour assurer la plus grande sécurité aux cyclistes. La largeur de la piste sera d'une largeur confortable de 3,5 mètres sur 70% du parcours. Par ailleurs, plusieurs carrefours et traversées seront aménagés afin de réduire la vitesse de circulation sur le boulevard.
Comment être prévenu des travaux en cours ?
Seul le sens Biarritz-Bayonne sera concerné. Les travaux seront réalisés par sections successives pour limiter au maximum les perturbations. Une signalétique bien visible sera installée sur et aux abords de la zone de travaux afin d'avertir et guider les usagers. Les informations traffic sont reportées en temps réel sur les applications d'aide à la conduite ou sur notre page Travaux.
Que fait la Communauté Pays Basque pour le vélo ?
Le Plan de Mobilité Pays Basque 2020-2030 veut faire passer la pratique du vélo de 1 à 8% de nos déplacements quotidiens d'ici 2030. Pour y parvenir, les élus ont décidé de doubler l’enveloppe consacrée aux infrastructures cyclables, passant de 600 000 € à 1,2 millions d’euros par an jusqu'en 2030. Ce soutien massif permettra in fine de co-financer le quasi doublement du réseau cyclable au Pays Basque.
Un médiateur pour vous répondre
Un médiateur travaux est disponible pour répondre aux questions du public et recueillir les remarques sur le terrain. Il est joignable du lundi au vendredi de 9h à 17h au 06 15 82 89 51.
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