Développer les mobilités durables

Pour inciter habitants et acteurs économiques à changer leurs habitudes et diminuer les émissions de gaz à effet de serre du secteur, la Communauté d'Agglomération Pays Basque, via son Syndicat des Mobilités, investit massivement dans le développement de l'offre de transports publics, les mobilités douces et la décarbonation de sa flotte de véhicules. L'objectif est que la moitié des déplacements se fasse autrement qu’en voiture.

Mise à jour : 22 novembre 2024

Euskaraz irakurri

Les défis à relever

  • Développer les transports en commun pour que leur utilisation passe de 4% des trajets aujourd'hui à 11% en 2030 ;
  • Augmenter massivement les pratiques cyclables pour les porter à hauteur de 8 % de nos déplacements (contre 1% aujourd'hui) d'ici 2030 ;
  • Favoriser la marche à pied notamment pour les déplacements de moins de 1km ;
  • Diminuer drastiquement les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports. L’électricité et le gaz couvriront 90 % des besoins de la mobilité à horizon 2050.

Les actions déjà engagées

  • Dès sa création en 2017, la Communauté d’Agglomération Pays Basque a fait des transports une priorité, marquant la volonté des élus du territoire de transformer en profondeur le réseau et d'investir pour des mobilités plus durables. Le Plan de Mobilités Pays Basque-Adour est voté en mars 2022 ;
  • Pour désengorger les axes routiers les plus denses, le Syndicat des Mobilités mise sur des transports en commun à haut niveau de service avec des voies entièrement réservées. La première ligne de Tram'bus (T1, Hauts de Bayonne-Mairie de Biarritz) entre en service en 2019. Une deuxième ligne est ensuite construite en 2021 entre Tarnos et Marracq, prolongée jusqu'à Technocité depuis septembre 2024 et qui ira jusqu'à Bassussary en 2026. Au total, les deux lignes couvrent 25km de réseau. Une troisième ligne de bus à haut niveau de service entre Hendaye et Bayonne, lauréat de l'appel à projet de l’État « Transport en commun en site propre », est en projet ;
  • En lançant une marque et une billetterie unique TXIK TXAK, le Syndicat des Mobilités a aussi souhaité rendre son offre globale plus lisible. Depuis 2022, une seule carte d’abonnement suffit pour se déplacer d’un bout à l’autre du territoire, là où il y avait auparavant une dizaine de tarifications différentes. Le site Internet et l’application mobile permettent de calculer son trajet sur l’ensemble des lignes, suivre les passages des bus en temps réel et acheter ses tickets en ligne ;
  • Une tarification solidaire jusqu’à 75% de réduction a été mis en place pour les seniors, les jeunes et les personnes à faible revenus ;
  • Le Syndicat des Mobilités améliore aussi ses services « in-situ » en simplifiant l’achat des tickets par le sans contact ou par SMS, en mettant en place le wifi dans les bus ou en équipant les arrêts avec une signalétique numérique ;
  • Dans le même temps, l'offre de transports publics TXIK TXAK connaît une petite révolution. A partir du 6 janvier 2025, le réseau sera modifié en profondeur avec plus de fréquence de passage des Tram'bus, bus et cars sur les axes principaux. Sur les zones non couvertes, un service de transport à la demande prendra le relais. Le Pays Basque sera ainsi le premier réseau zéro zone blanche en transport public de France. L’objectif est que la moitié des déplacements se fassent autrement qu’en voiture (covoiturage, vélo, marche, transport en commun). Un site Internet dédié a été créé pour montrer les transformations à venir sur le réseau. Le Syndicat assure, en outre, le transport quotidien de 15 000 élèves sur tout le territoire ;
  • Pour faciliter le report bus/voiture ou bus/train, le Syndicat des Mobilités maille le territoire de parkings-relais (P+R) à l'entrée des agglomérations et des haltes ferroviaires. 9 parkings ont déjà construits et 7 autres sont prévus pour une capacité totale de 2500 places. Il rénove aussi entièrement les zones d'accès aux gares et crée des Pôle d’Échanges Multimodaux qui connectent l'ensemble des réseaux (bus/train/pistes cyclables). Ceux de la gare de Bayonne et d’Hendaye sont déjà aménagés. Suivront prochainement Biarritz, Saint-Jean-de-Luz et Maignon Anglet/Bayonne. Et pour faire baisser le coût des trajets, le Syndicat propose dès le 6 janvier 2025 une nouvelle offre TXIK TXAK + TER sur tout le Pays Basque  ;
  • En parallèle de ces actions, le Syndicat encourage le covoiturage en remboursant les frais conducteur jusqu'à 150€ par mois et en offrant la gratuité aux passagers. Il promeut aussi l'autopartage avec une offre couplée entre TXIK TXAK et le service de partage de voitures électriques AUPA Citiz (frais d'inscription et 3 mois d'abonnement offerts + un crédit de 20€) ;
  • Sur le volet vélo (1% de nos trajets aujourd'hui), là aussi, le territoire investit massivement en construisant partout où c'est possible de nouvelles pistes cyclables. D'ici 2027, le réseau cyclable du Pays Basque sera ainsi quasiment multiplié par deux, passant de 140 à 260 km pour un budget global de près de 30M d'€. En parallèle, le Syndicat des Mobilités aménage des vélos-stations sécurisées dans les villes (7 ont déjà été créées et 11 sont en prévision) et a ouvert depuis 2022 un service de gardiennage de vélos gratuit pendant l'été sur 10 plages de la côte basque. Aussi, pour encourager les habitants à pédaler, le Syndicat propose un dispositif de location de vélo courte durée à prix réduits et propose une offre couplée TXIK TXAK avec les vélos Pony. 800 vélos en libre services sont répartis dans 150 points de stationnements sur le littoral. Elle organise aussi chaque année des bourses aux vélos avec les associations du territoire ;
  • Pour changer en profondeur nos habitudes de déplacements, le Syndicat travaille aussi sur l'éducation. Il accompagne les entreprises et établissements scolaires dans leurs démarches et soutient des actions pédagogiques comme l'initiative Car à pattes ou le challenge des mobilités inter-écoles ;
  • Enfin, s'agissant de l'enjeu de transformation de la logistique urbaine, le Syndicat a signé avec les professionnels du secteur des transports une charte qui vise à promouvoir des solutions moins émettrices de gaz à effet de serre ;
  • De son côté, le Syndicat modernise aussi sa flotte de bus qui sera zéro émission d’ici 2035 sur le littoral (déjà 40% en 2025). Les cars circulent avec des hydrocarbures recyclés sur le reste du territoire afin de limiter l’extraction de pétrole.

Un succès grandissant

Le réseau de transports TXIK TXAK a transporté 12 millions de voyageurs en 2023. La fréquentation du réseau est en augmentation de 10 % depuis trois ans.

Les chantiers à mener encore

  • Le 6 janvier 2025, lancement du nouveau réseau TXIK TXAK (+20% d'offre sur le littoral, +113% sur le rétro-littoral et +68% sur l’intérieur) ;
  • Prolongation de la ligne T2 jusqu'à Bassussary Makila en 2026 et construction d'un parking-relais ;
  • Poursuite des chantiers d'aménagement d'itinéraires cyclables, création de 11 nouvelles vélos-stations sur les haltes ferroviaires d'Itxassou, Villefranque et Ustaritz, les gares de Saint-Jean-de-Luz, Biarritz, Hendaye, Urt et Cambo-les-Bains et les parkings-relais de Saint-Jean-de-Luz (Chantaco et Ilargia) et Bayonne (Hauts de Bayonne) ;
  • Transformation des abords des gares de Saint-Jean-de-Luz et Biarritz (première tranche de travaux en 2025) en Pôles d’Échanges Multimodaux ;
  • Aménagement de 3 nouveaux parkings-relais à Villefranque, Urt et Bassussary Makila.
  • Avec la Région Nouvelle-Aquitaine, renforcement progressif de l'offre de train (5 trains supplémentaires dès 2025 entre Hendaye, Bayonne et Dax)pour aboutir à l'horizon 2032 à la création d'un RER basco-landais qui reliera San Sebastian à Dax vers le Nord et Saint-Jean-Pied-de-Port et Pau à l'Est.

Vous aussi, engagez-vous !

Votre avis nous intéresse

Formulaire de satisfaction

Ces informations vous ont-elles été utiles ?

Il vous manque quelque chose ?

Comment pouvons-nous améliorer le contenu de cette page ?

L’adresse mail doit être écrite sous la forme suivante : jean.dupont@communautepaysbasque.com